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今日、掛川での練習会（？）参加の方、
お疲れ様でした〜。
今日だけでは、ＤＢ−０１のセットは煮詰まらなかったけど、
覚え書きとして、記録残しておきます。
Ｆダンパー：＃４００、インナーＯリング１個、プリロード８ｍｍ、黄スプリング
Ｒダンパー：同上、 同上、 、プリロード２ｍｍ、赤スプリング
ダンパー角度：前後標準
Ｆキャンバー：ロアアーム水平時１．５度
Ｒキャンバー： １．０度
フロントプーリー３７Ｔ→３６Ｔ（あまり変化ない気がする）
Ｆサスブロックスペーサー１mm（曲がらない）→なし（曲がる）：0.5mmがベストかも？
Ｆ ｃハブ上スペーサー：ノーマル→2mm 曲がるけどﾌﾛﾝﾄ動き過ぎ→3mmう〜ん？
Ｆダンパーステーボールエンド位置：内側→外側の方が曲がる
以上、オフロードはセット変更がいいのか悪いのか正直良くわかんないです（笑）
上記状態だと、今日の路面（カラカラ）では良く曲がってコース左側では有効だが
突然巻く時あり（これ辛い）。
リアグリップとのバランスが今後の課題ですね・・・。
あと、Lifeはやっぱり遅い＆左にジャンプで傾くので、現状メリットなし。
ブラシレスは、スピードのメリットはないが、バック出来るのは楽！！
でも現状ブラシ＆いいアンプの方がレース基準ならメリットある感じだなぁ・・・。
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