中洲放浪記

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お疲れ様

投稿者：みなみ＠管理者投稿日：2009年 5月 2日(土)21時58分3秒

今日、掛川での練習会（？）参加の方、お疲れ様でした～。今日だけでは、ＤＢ－０１のセットは煮詰まらなかったけど、覚え書きとして、記録残しておきます。Ｆダンパー：＃４００、インナーＯリング１個、プリロード８ｍｍ、黄スプリングＲダンパー：同上、　　同上、　　　　　　　、プリロード２ｍｍ、赤スプリングダンパー角度：前後標準Ｆキャンバー：ロアアーム水平時１．５度Ｒキャンバー：　　　　　　　　１．０度フロントプーリー３７Ｔ→３６Ｔ（あまり変化ない気がする）Ｆサスブロックスペーサー１mm（曲がらない）→なし（曲がる）：0.5mmがベストかも？Ｆ　ｃハブ上スペーサー：ノーマル→2mm　曲がるけどﾌﾛﾝﾄ動き過ぎ→3mmう～ん？Ｆダンパーステーボールエンド位置：内側→外側の方が曲がる以上、オフロードはセット変更がいいのか悪いのか正直良くわかんないです（笑）上記状態だと、今日の路面（カラカラ）では良く曲がってコース左側では有効だが突然巻く時あり（これ辛い）。リアグリップとのバランスが今後の課題ですね・・・。あと、Lifeはやっぱり遅い＆左にジャンプで傾くので、現状メリットなし。ブラシレスは、スピードのメリットはないが、バック出来るのは楽！！でも現状ブラシ＆いいアンプの方がレース基準ならメリットある感じだなぁ・・・。

ありえね～　その②

投稿者：博投稿日：2009年 4月19日(日)23時21分52秒

12800円もありえね～タミヤもあこぎだね～数の出ない４１６じゃなくて、数の出るＭシャーシの利益率上げるなんて･･･見え見えだな　　っと！

・・・

投稿者：みなみ＠管理者投稿日：2009年 4月18日(土)23時30分32秒

確かに高いよーな気がするけど、まあ、付いてるＯＰからすると、こんなもんかなぁ～。ただ、このＯＰはＭ０３のもので、０５専用部品はなし。後から専用ＯＰは出て来るんだろうけど・・・。ちなみに、ノーマルのは７月に初代ミニクーパーボディ付きで￥１２８００（定価）だそーな。

ありえね～

投稿者：博投稿日：2009年 4月18日(土)22時48分13秒

17800円はありえんなぁ～！あんなのなんでそんなにすんの？　どうかしてるよスタンダードで十分！！　って、あるんかいな？？

新Ｍ

投稿者：みなみ＠管理者投稿日：2009年 4月18日(土)21時17分44秒

ＰＲＯ仕様は、６/２４で、定価￥１７８００－だそうな。オプションは有っても無くてもいい物が付いてるそうな。でも、なぜリアだけアルミアップライトなの？？在庫整理！？ＣＶＡダンパーは無駄だからやめて欲しいなぁ・・・まあ、色々意見はあるでしょうが、Ｍフリークはみんな買うんだから・・・なんだかんだ言っても。って、ことで今日仕事帰りに予約してきました（笑）

(無題)

投稿者：みなみ投稿日：2009年 4月15日(水)15時47分8秒

ディーラーと交渉して、リビルト品の持ち込み修理をしてもらう事になったよ！８万キロのエンジンに新品はやっぱりもったいないよねぇ～。

(無題)

投稿者：はる投稿日：2009年 4月14日(火)08時21分56秒

リビルトターボなら工賃入れても10万位じゃねディーラーじゃ新品交換だから高いよ。ご愁傷様

ターボなんて嫌い

投稿者：みなみ＠管理者投稿日：2009年 4月13日(月)21時33分4秒

昨日、掛川行くときから、なんか変な音がしてたマイジムニー。咳き込むし、ガラガラ異音もする・・・なんだこりゃ！？今日会社帰り、突然デカイ落として終了～。エンジンは取合えず動く→こりゃ吸排気系かな→ターボ壊れた→修理代高いぞ・・・。スズキへたどり着いた瞬間、”これターボ壊れたね”と一言。修理代￥１８万だって・・・トホ。

ありがとうございます。

投稿者：尾○ 投稿日：2009年 4月11日(土)16時52分42秒

はるさん、博さん　ありがとうござます。走らせたあとに黄色っぽい粉まみれになり、かなり路面が埃っぽかったです。ドｩループはある程度つけてましたので、その他の項目を試してみます。明日はハマ○タのレースです。ぶっつけ本番ですが、いつもの如く人が少ないので、Aメイン決勝の前の練習？が3回あるので何となるかな？

ん～？？

投稿者：博投稿日：2009年 4月11日(土)01時18分2秒

難しいですね。巻き方とか実車を見てみないと、何とも言えないですね。埃や砂でグリップが確保出来ていない為、車の本当のバランスが出ている可能性もあります。簡単な対策は、ピッチングダンパー長を長くしてドループを設ける。ピッチングダンパーオイル、スプリングを固くする。フリチュー、サイドスプリングを柔らかくする。（但しＦＲスプリング、タイヤグリップの程度との兼ね合いで）これで少しは良くなるんじゃないでしょうか。因みにピンクは埃の多い時は、あまりグリップは得られないように感じます。他になければ仕方ないですが・・・。リンクカーの場合、前後のロールバランスがセットの肝なんで、ある程度、タイヤのグリップ力が確保出来ないと厳しいですね・・・。

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