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  1. ◇足跡帳(1)
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テスト

 投稿者：NAGOYANBOYS＠管理人  投稿日：2009年 9月23日(水)17時14分30秒 		返信・引用
  テスト
ファイル1(mmf:129.9KB)
 

足跡帳開設

 投稿者：NAGOYANBOYS＠管理人  投稿日：2009年 7月 2日(木)22時01分9秒 		返信・引用 　編集済
  来訪記念に足跡を残していってもらうために
足跡帳を設置しました！

来訪した記念にもしよかったら
是非コメントを一言カキしてってもらえると嬉しいです☆

足跡帳のURLアドレスは→http://8819.teacup.com/nagoya/bbs/t1/l50?from=bbsticker

是非お越しください！

また無料オプションでもカウンター設置できるようになったんで
密かにカウンター設置しました。
開設からではなく今日からのカウントなんでご注意ください！

http://nagoyasubway.jyoukamachi.com/

  

どうもありがとうございます

 投稿者：NAGOYANBOYS＠管理人  投稿日：2009年 5月12日(火)19時55分5秒 		返信・引用
  ■K様
来訪ありがとうございました！
またお気軽にどうぞ！ 		 

足跡代わり

 投稿者：Ｋ  投稿日：2009年 5月12日(火)07時45分9秒 		返信・引用
  来訪記念に書き込みました。

http://narty.net46.net/nagoya/board/index.html

  

Re: (無題)

 投稿者：NAGOYANBOYS＠ケータイ  投稿日：2009年 4月10日(金)15時48分15秒 		返信・引用
  > No.390[元記事へ]

■Blade-2604様

こちらこそ、お久し振りです!!

最近私事でなかなかパソコンPCが使えないもので
ケータイｹｰﾀｲからの簡易返事とさせていただきます。

大阪市営地下鉄の情報もいくつかのサイトを通じて状況を把握しております＾▽＾

そちらのサイトも4周年を迎えられたみたいで
暇が出来次第また記念画像を送らさせてもらいます＾o＾

ではまたお越しください土下座

http://nagoyasubway.jyoukamachi.com/

  

(無題)

 投稿者：Blade-2604  投稿日：2009年 4月 9日(木)20時59分33秒 		返信・引用
  どうも、お久し振りです。
大阪市営地下鉄では、車内案内表示設置装備車が増えています。
去年末になって25系にも設置され始めたんで、全８路線に車内案内表示装置装備車が存在するようになりました。
設置済みの車両は次の通りです。
御堂筋線は10系リニューアル車12編成（10@05〜16）・10A系６編成（10@17・18・20・23・25・26）・21系18編成全て・北大阪急行8000系ポールスター号１編成（8000Polestar06）。
谷町線は22系23編成（22@01〜19・56・61〜63）・30000系全編成（３月投入）。
四つ橋線は23系９編成（23@10〜17・20）。
中央線は20系16編成・24系４編成・近鉄7000系９編成・近鉄7020系４編成いずれも全て。
千日前線は25系３編成（25@10〜12）。
堺筋線は66系９編成（66@04・06・08・10・13〜17）。
長堀鶴見緑地線は70系25編成全て。
今里筋線は80系17編成全て。
ニュートラムは100A系20編成全て。

これからは、10A系化対象の10系残り４編成（10@19・21・22・24）、22系残り５編成（22@55・57〜60）、23系残り13編成（23@01〜09・18・19・21・22）、25系残り14編成（25@01〜09・13〜17）、66系残り８編成（66@01〜03・05・07・09・11・12）に設置されます。

http://series20.run.buttobi.net/index.html

  

初めまして！

 投稿者：NAGOYANBOYS＠管理人  投稿日：2009年 3月22日(日)01時40分39秒 		返信・引用 　編集済
  ■6101様
はじめまして！当サイトお越しいただきありがとうございます！

確かに札幌市は名古屋市と構造が似てますね。テレビ塔やそこを走る100m道路(札幌では大通りって言うのかな？)
僕も一度札幌には行ってみたいなと思ってたんですよ☆

名古屋は年数も長いですから最近は旧型車の置き換えが始まりつつありますね。

これからもどうぞよろしくお願いいたします。

そちらのサイトも後日お伺いいたしますね。 		 

はじめまして

 投稿者：６１０１  投稿日：2009年 3月20日(金)23時32分23秒 		返信・引用
  　はじめまして。名古屋市営地下鉄のファンサイトを検索して、こちらにたどり着きました。

　私は、出身が札幌市でして、札幌市営地下鉄のファンサイトを運営しています。
　名古屋と札幌は都心部の構造がよく似ている（特にテレビ塔周辺）ことから、名古屋市営地下鉄にはどえりゃー（笑）興味があります。特に最近は東山線と鶴舞線の車両置き換えが始まることから、運用調査に力を入れています（現在は桜通線以外はほぼ完了、なんとしても延伸前に桜通線も調査したいのですが…）。

　札幌では昨年東西線の６０００形車両が引退し、大変趣味的にはさびしくなりました。それでもわずかながら黒字決算を出したこともあって明るい話題も増えつつあります。

　これからちょくちょくお邪魔したいと思いますので、よろしくお願いいたします。

　画像：２００７年１０月に引退した、札幌市営地下鉄東西線６０００形の第１編成です。
　桜通線６０００形の第１編成も試作車で量産車と違いがありますが、こちらの６０００形は違いが多すぎて、その意味でも札幌市営地下鉄での人気は長年ナンバー１でした。私のＨＮの由来もこの車両です。札幌では「プロト車」と呼ばれるのが一般的でした。

http://homepage2.nifty.com/sapporosubway

  

Re: N1102F

 投稿者：NAGOYANBOYS＠管理人  投稿日：2009年 3月14日(土)02時15分1秒 		返信・引用
  > No.385[元記事へ]

■3159F様
お久しぶりです！

僕も学年末考査後に乗ってきました♪
あんまりN1101Fと違いがなかったですね…

なんとなく予想ではそのうちN1101FもN1102Fと同仕様(つり革のオレンジ化)
に次回の車検くらいでされる気がします。


しかしホントにLCD画面くらいケチケチせずにつけて欲しいですねぇ 		 

N1102F

 投稿者：3159F  投稿日：2009年 3月13日(金)09時27分49秒 		返信・引用
  先日(といっても相当前)に乗車できました。
優先席付近のつり革がオレンジ色になった以外は特に差はありませんでした。
(ドアエンジンあたりも変わったとかいう話も聞きますが、違いがわかりませんでした。)

LCD画面くらいけちけちせずにつけてほしい…。 		 
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